A ultima etapa em RedBull Ring foi surpreendentemente pra mim, que não gosto muito dessa pista, porém tive tempo para treinar e isso me fez muito competitivo...
Na classificação fui muito bem e pela primeira vez largando lá na frente ao lado do pole Fabricio Matheussi .
Vem a primeira bateria e logo na primeira curva consegui tomar a ponta do Fabricio, e como comentei com pessoal, esse Fabricio tem uma sorte impressionante, na curva seguinte ele tomou uma pancada na traseira e com impulso me ultrapassou e foi embora, em 2º lugar não tive sossego algum com Jefferson Richart se mantendo na média de 1 segundo atras o tempo todo, varias tentativas de ultrapassagem, mas consegui manter a posição e assim foi os 40 minutos até a bandeirada...
Na segunda bateria com grid invertido, parti da 7ª posição e antes de completar o primeiro giro já esta em 4º, e numa disputa com Fabricio e Leonardo Iscaro, acabei levando a pior, saí da pista sujou os pneus e quando tentava me recuperar reacelerei um pouco antes e perdi a traseira do carro e fui pra ultima posição, daí pra frente foi mesmo tentar recuperar algumas posições e completar a corrida, e assim recebi a bandeirada em 7º .
A briga pela 3ª posição no campeonato geral já era bem dificil e com esse tropeço na bateria 2 acabou de vez.
Mas nada de desanimo, a 4ª colocação geral estreando num simulador totalmente novo pra mim já é um ótimo começo.
em Junho começa uma nova temporada, o desafio agora é outro, VENCER !!
VT na integra logo abaixo
a prova em Monza foi um tanto decepcionante, não consegui ajustar um setup pra pista, fiz um carro extremamente na mão, mas carro na mão não quer dizer carro rápido e assim fiquei em 9º na classificação.
Na 1ª bateria da corrida apesar da punição por escapar na chicane e o erro no combustivel que me forçou um splash end go na ultima volta, 6ª colocação foi bemn legal .
Na 2ª bateria achei que poderia brigar pela vitória mas já na segunda volta ja percebi que mal poderia manter a 3ª colocação... e uma escapadinha na penultima volta me fez cair pra 5º e assim terminei a noite.
Bora pra Reb Bull Ring, ultima etapa do campeonato T1... uma pistinha mais travada onde meu dou um pouco melhor.
assista na integra o VT
Etapa de Philisp Island foi um misto de decepção e alegria...
acabei errando os pneus na classificação, como a pista estava bem umida sai com pneus para chuva
e ja era hora de arriscar o Slick,
e consequencia foi largar em 11º...
Vem a primeira bateria e largar atras com pista molhada foi bem tenso, sem enxergar muita coisa a frente... sem muito problema fui
ganhando posições e depois do pit voltei numa confortável 4ª colocação, longe dos ponteiros mas tembém com multa folga pro 5º
assim iria até o fim se meu jogo no tivesse travado e me desconectado do servidor.
A 2ª bateria mais uma vez largando la atras da tropa e debaixo de um toró daqueles, saí muito bem na largada e ja ganhei umas 4 posições,
algumas voltas mais e a pista começou a secar e fui chegando na turma da frente, 5 minutos pro fim cheguei de vez na briga pela liderança com
Fabricio Matheussi fungando no cangote, a mais uma vez entreguei de bandeja a vitoria pro Matheussi, mas a 2ª posição ainda foi uma grande alegria...
e ainda como premio de consoloção fiquei com melhor tempo no geral
VT na integra abaixo
ahhhhh!!! falar o que ... que a vitoria escapou na metade da ultima volta
Depois de liderar a 2ª bateria inteira e por um mísero errinho,
belisquei a grama na tomada de tangencia à 3 curvas do fim da prova, escapei da pista e só voltei na 7º posição...
foi uma noite dificil de dormir .
2a Etapa em Donington Park
não fiz uma boa classificação, aliás muito por culpa de uma mania que preciso urgentemente me desfazer, que é mexer no setup antes da classificação, e as vezes da certo mas na maioria a coisa desgringola, e assim foi em Donington, antes de sair dos boxes mexi em algo e ja na volta de aquecimento de pneus senti o carro estranho, mas não tinha como voltar atras e sobrou a 10º colocação no grid.
pra cortrida voltei o setup e fiz uma baita largada, pulando pra 7º nas primeira curvas, e fui ganhando posições , pouco antes da janela de pitstop ja estava em 4º e bem proximo dos ponteiros... retardei ao maximo minha parada e quando parei voltei em 5º mas muito proximo dos ponteiros que estavam todos juntos, me animei, pneu novo comecei a andar em ritmo de classificação, uma, duas tres voltas cheguei de vez na galera da frente, quando passa na linha de chegada o spooter grita na minha orelha 'É ISSO AÍIIIII !!!!! É SUA A MELHOR VOLTA" kkk tomei um susto e errei a tomada da 1ª curva perdi contato com pessoal da frente e alí fiquei na 5ª colocação ate a bandeirada.
Segunda bateria, largando mais na frente e sabia que tinha o carro na mão, pois a melhor volta da corrida era minha, pensei faca no dentes pra ganhar essa... ahhh como a realidade é diferente dos nossos sonhos, larguei bem novamente mas na 2ª curva tomei um toque na traseira, fritei os pneus , fui pra grama e voltei em ultimo, aí foi remar contra a maré, cheguei em 11º muito frustrado.
abaixo o VT completo das duas baterias
-Estréia no Rfactor 2 foi melhor que o esperado, correndo com pilotos
muito mais experientes, consegui um ótimo 5º lugar na 1ª bateria, isso
considerando-se que levei um toque na largada e caí pra ultimo.
- Já na 2ª bateria larguei em 4º e cheguei em 3º e muita comemoração com podium
e entrevista.
VT das duas baterias na integra
ALTA VELOCIDADE - DTM
transmissões ao vivo a partir das 22h
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Calendário da Temporada 1 de 2018
20/02 - Etapa 1 - Categoria DTM/Super GT
06/03 - Etapa 2 - Categoria DTM/Super GT
20/03 - Etapa 3 - Categoria DTM/Super GT
03/04 - Etapa 4 - Categoria DTM/Super GT
17/04 - Etapa 5 - Categoria DTM/Super GT
01/05 - Etapa 6 - Categoria DTM/Super GT
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