depois da frustração da etapa anterior com o PC dando tela azul , essa foi uma corrida regular e com um pouco de constancia, chegando na 6ª posição.
Preocupação mais pelo fato de não ser nada competivivo e tomando quase 2s dos ponteiros.
Mas como são carros que não me adapto muito bem, o negocio é treinar mais
3ª ETAPA - MELBOURNE
esse foi o resumo da corrida
sem comentarios
2ª ETAPA - 28/07 - LE MANS
olha... show de horrores nessa etapa de Le Mans, desempenho bem abaixo do normal e tudo que podia dar errado deu, desde esquecer de mudar o mapa de motor 1 economico no inicio da corrida, onde fui ultrapassado por muito carros até perceber a besteira, e pra piorar, voltei pro mapa 4, motorzão cheio novamente, em seguida veio a temida curva de indianapolis, com pneus mais frios que o ideal devido ao motor antes pouco potente, ja entrei perderdo a traseira, virei um belo 360º twister carpado dentro da pista e sem bater, mas que deixou os pneus quadrados, volante pulava mais que mula brava e o prejuizo foi enorme, o rendimento caiu muito, volta previstas pra serem feitas na casa de 3:57, com o achatamento dos pneus passou para 4:05, tive que antecipar a parada de boxes, mas no fim restou um lamentável 16º lugar.
etapa 1
pista de ESTORIL
Etapa inaugural do campeonato da OKBR em estoril foi de altissimo grau de profissionalismo, mais de 40 pilotos, a maioria de ponta no AV Brasileiro e alguns estrangeiros, Fiz uma boa classificação com 6º lugar, na corrida tambem estava muito confortável, briguei muito pela 4ª posição , até que ...
peguei um retardatario na contra mão no ultimo curvão, fiquei na duvida... passo por dentro ? passo por fora ? fui por fora e o cara virou pro meu lado bateu na suspensão dianteira e lá fui eu fazer cross country na terra, entortou um pouco a suspensão, o carro pra direita virava que era uma beleza, mas pra esquerda ficou ruim demais ... e rodei mais uma vez pela condição do carro mesmo, ficou dificil de controlar e assim completei a corrida em 9º
